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　　有网友问：“火车驾照怎么考？驾照分几种类别？也考科目三吗？”带着这些问题，新华社记者到沈阳机务段一探究竟。

　　和汽车驾考相似的例如“定点停车”科目，列车在保持匀速进站后需要平稳准确地对标停车。司机要根据运行速度、线路等参照物进行速度预估，误差值不能超过每小时3公里。考官会对考生的起动列车、加速、停车等项目进行考核，考生要做到起动平稳、加速均匀、停车位置精准。

　　和汽车驾考不同的例如“机车检点”科目，考官会提前在机车近万个零部件中设置10个故障点，考生要在规定时间内查找出故障处所，同时要精准报告和记录故障位置。

　　记者：2010年以来，机车驾驶证网络体系逐步规范完善，目前机车乘务员持有的驾驶证分为J1到J9，共9个等级。

　　其中，J1类驾驶证是火车司机驾照中的“天花板”，准驾车型包括动车组、电力机车、内燃机车等所有车型；J2到J9类驾驶证，准驾车型则包括了内燃机车、电力机车、动力分散型电力动车组、动力集中型内燃动车组、动力集中型电力动车组等车型。

　　记者：学员乘务学习满半年，才有资格进行定职鉴定考核，才有机会成为副司机。成为副司机后，学员需要考核通过相关部门组织的理论考试和实操考试，拿到《铁路机车车辆驾驶证》。最后经过资格鉴定后才可以成为火车司机。

　　整个过程大约需要3-5年的时间。其中每个环节都必须要一次通过，没有补考机会。可以说，每一位火车司机都是历经层层选拔，优中择优的司机。

　　拥有6本火车驾照的司机孙涛认为，对旅客安全的高度负责，对驾驶技术的精益求精，对铁路事业的无比热爱，也是一名火车司机的“必考科目”。