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　　前不久,凯威(Keeway)MBP在博洛尼亚宣布收购意大利传奇品牌摩比德利(Morbidlli),同时在当地设立摩比德利设计中心Centro Stile Morbidelli。这是摩比德利品牌的一大步,也是凯威集团“全球一体化运营平台战略”的一个重要里程碑,标志着凯威集团全球化战略又下一城。和国内众多制造业背景摩托车企业不同,凯威集团为何钟情于并购欧洲知名摩托车品牌?大举并购背后隐藏着凯威集团怎么样的战略计划?为此我们访谈了凯威集团全球化负责人、首席战略官宁锐先生。

　　凯威集团对欧洲摩托车和e-bike(电助力自行车)品牌“情有独钟”并非今天才刚刚开始,用宁锐的话来说,凯威布局全球市场可谓由来已久,是“一局大棋”:早在20多年前,当大部分中国摩托车企业还在忙于接海外外贸订单的时候,凯威就率先布局欧洲市场,在欧洲成立了公司,正是这家公司完成了一系列的对外收购,迅速帮助凯威积累了品牌资源、技术能力、设计能力和生产供应链能力,也就是说,在今天中国汽车企业纷纷忙于布局出海、抢占全球供应链新节点的时候,专注于两轮产业的凯威在20多年前就完成了出海布局。正是因为提前提前布局,让凯威在全球供应链发生大变局中处于有利的位置。

　　宁锐多年耕耘全球两轮产业,在油摩、电摩、e-bike等两轮全品类市场浸淫多年,对品牌、供应链、零售渠道乃至资本市场等均有丰富的经验。宁锐出任凯威集团全球首席战略官时,凯威集团已经积累了一定的全球化基础,亟需突破的时候。

　　基于对全球两轮市场的格局和未来发展趋势判断,宁锐认为欧洲市场无论是在品牌还是在技术积累、设计能力上,其优势地位依然不可撼动;中国拥有全球两轮产业最高效和最具价格优势的生产供应链;而在消费者市场,除了欧、美这样的高端和中端市场,东南亚、南美、非洲等通勤用两轮产品需求也极其旺盛。结合凯威集团20多年的全球化网络积累和沉淀,宁锐为公司量身定制了全球化加速的战略——全球一体平台化运营。

　　“要下好全球化这盘大棋,一要规模,二要速度。”宁锐认为,只是依靠两轮产业传统的打法很难赢。这是因为,无论是摩托车还是自行车,都是历史悠久的传统产业,品牌、研发、设计、生产、销售等环节分工协同,优势是各方可以关注于发展自己的优势,相互取长补短,缺点是效率低下,成本高昂。加上今天全球供应链面临很多不确定性,传统模式的弊端日益显现。“这样就很难形成规模优势,而且效率越来越低。”宁锐说,“今天的两轮产业虽然说已经非常成熟,但是还是站在单一区域和国度看问题,整个产业的效率并不高,凯威是这个行业的一名‘老兵’,这是一个行业难题,但也是时代给予我们的机遇。”他认为两轮行业当下面临两大机遇,第一是产业范式会迭代为全球一体平台化运营,闭门造车会被并购或消亡;第二是电动化,即电动摩托车会迅速崛起。这两大方向正是凯威全球化战略的两大抓手。

　　关于什么是“全球一体平台化运营”,宁锐解释说,“这个战略其实非常具体,你可以认为拉着凯威集团加速国家化的有三大 ‘战车’。”这三大战车分别是:

　　二、搭建以中国供应链资源为核心的全球供应链体系,构建凯威快速反应机制和极致的成本优势;

　　三、以优势品牌和强效供应链为基础,搭载凯威运营多年的全球化服务体系,在全球范围内打造营销和销售平台。

　　2005年,凯威集团就联合钱江摩托收购了成立于1911年的意大利知名摩托车品牌贝纳利(Benelli);凯威集团还控股收购了位于德国桑格豪森的德国四大e-bike工厂之一的 MIFA及旗下品牌Saxonette、Steppenwolf。这让凯威集团成为目前唯一一家并购德国e-bike制造基地的海外公司。

　　在产业收购中,一直存在着收购后如何更好运营的问题。宁锐表示,“收购海外制造产业,最重要的是能让海外的生产能力、产能和地理优势,和国内供应链的价格优势和速度优势可以打通,所以收购后运营最重要的是要重新分解整个供应链环节,把不同的工厂都看成整个供应链的其中一环,重组重新分配,经过优化互补后的生产安排和流程,可以做到整体质量、效率和价格的同步优化,这是单一地区供应链无法完成的。”

　　在被问到这是否会成为凯威重要的壁垒和优势,帮助凯威扩大在行业中的竞争优势,宁锐对此表示认同,“目前我们同时拥有海外品牌,海外供应链,并且把多地供应链打通,加持在海外的百年品牌上,让我们可以把产品在多个市场都做的更好。”但他强调,作为集团全球战略官,他看到了收购重组对整个行业升级的价值,整体成本的降低和效率的提升,会给产品研发和市场带来空间,只有这样市场上才会有更多好的新品出现,“这也是凯威后续的品牌战略要做的事情,我们的想法是要挖掘更大的需求,把整个市场做的更大。”宁锐说。

　　宁锐深耕两轮出行领域超过十年,是这个领域最杰出的领军人物之一,更是为数不多的可以同时精通品牌运营、出行金融、供应链整合和收并购战略的跨领域人才,在行业里以创新力和对行业的突破性贡献著称,可以看到他接手凯威集团战略部后,一系列国际化运作堪称大手笔。在被问到后续战略计划时,宁锐表示,经过过去三年的布局,凯威集团已经在全球供应链整合这件事情上搭建好了坚实的底座,供应链能力也提升到了一个新的水平,后续是要让这些底层能力推动市场大盘的成长。

　　最后在谈到凯威集团全球一体平台化运营对整个产业有何价值时,宁锐表示,有了品质、效率和成本优势,就会有更多的研发空间,会有更多的新品会上市,能挖掘出很多潜在需求,我们希望热爱两轮生活方式的人可以通过我们的品牌得到更多的情感价值。而对于行业中的其他伙伴,我们也非常乐意开放我们的全球供应链能力,带领和帮助整个产业发展得更好。(李玲)