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　　张先生在一次正常保养不久后，开车涉水过一个水塘时，感觉车辆运行有异常。他立刻停车并致电4S店，4S店派人把车辆拖入店内检查后告知车辆并无什么异常。一个月后，车辆出现突然熄火无法启动的情况，4S店经检查告知张先生故障原因是发动机连杆断裂所造成。张先生满腹疑惑：1个月前才做的养护和进水检测无异常，发动机的连杆为何会断裂？

　　张先生要求将车辆进行第三方检测。在连杆断裂的鉴定过程中，鉴定人员在对发动机进排气系统进行检查时发现，进气通道空气滤清器总成的滤芯已被拆卸更换，经检查不是原厂产品。对于这个做法，4S店承认自己存在问题，但仍强调使用副厂产品并不会影响车主的正常使用。

　　车主很难发现这种更换配件的行为。首先，他们所使用的副厂配件是易损件，几乎每个消费者在保养时都会涉及。其次，涉及的副厂零件调换的频率较高，所以消费者也不易发现差别。

　　一位不愿透露姓名的4S店服务总监表示，被更换配件是防不胜防的。现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚看到自己爱车的维修过程。建议车主在车辆维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，这样可以防止使用副厂配件。另外，同品牌的4S店，一般零配件价格相差不会太大，如修理和零配件价格低得离谱的时候要留个心眼，极可能是被换上了假冒伪劣货。如车主选择其他维修站修车，千万不要将车放在小维修厂停留较长时间尤其是过夜，以防零件被换。送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。